Fondée dans les années 1930, la société nord-américaine est devenue célèbre pour la conception et la production du chasseur P-51 Mustang. Mais c'était déjà le premier produit qui l'a rendue célèbre. L'avion d'entraînement monomoteur, désigné NA-16 dans le prototype, a subi un développement progressif jusqu'à devenir un avion entièrement métallique avec train d'atterrissage rétractable. Il a été produit dans de nombreuses versions tout au long de la guerre et après celle-ci. Il était connu de l'USAAF sous le nom d'AT-6 Texan, de l'US Navy et des Marines sous le nom de SNJ. Il s'est répandu dans le monde entier pendant et après la guerre. Il a été produit pour le Commonwealth sous la désignation Harvard Mk.I à IV. Sa production sous licence était également dirigée au Canada par la société Noorduyn (Harvard Mk.IIB). Les versions individuelles différaient par l'armement, l'équipement et la forme de la cabine et de sa charpente. Des pilotes alliés du monde entier, y compris des pilotes d'Europe occupée, ont appris à voler aux Texans/Harvards.
Nous avons ajouté un nouveau cadre de pièces transparentes et de pièces en résine au modèle d'après-guerre AT-6G, produit par Academy, afin que d'autres versions puissent être construites à partir de celui-ci.
- modèle très attractif des versions non encore produites
- camouflages intéressants
- pièces en résine détaillées incluses dans le kit
- les masques de pulvérisation M72024 sont a part.