Produit par la Sikorsky Aircraft Corporation depuis 1974, les S-70A, B, et C sont les versions export des UH-60 Black Hawk et SH-60 Seahawk. Il est produit depuis les années 2010 sous licence par PZL Mielec en Pologne.
L'une des versions civiles spécialisées les spectaculaires est le S-70 Firehawk bombardier d'eau.
Il s'agit d'appareils converti par United Rotors. En 2021, ceux-ci sont construits en Pologne.
Il largue de l'eau sur les feux de forêt depuis son réservoir ventral de 1 000 gallons (3 785 litres) et effectue des sauvetages par treuil.
13 sont en service en août 2021 et 5 autres en commande par des services de secours dans l'ouest américain
Pour la version S-70B/C Seahawk destiné aux forces navales :
- L'hélicoptère est équipé d'un lanceur de bouées acoustiques Sikorsky sur le côté bâbord de la cabine, un récepteur ARR-84, une unité de traitement acoustique UYS-1 et un indicateur de position ARN-146 pour la lutte ASM, ainsi qu'un détecteur d'anomalie magnétique remorqué AN/ASQ-81 Raytheon.
- Le Sikorsky S-70 transporte 2 torpilles MK46 ou MK50 ALT Honeywell.
- Pour la lutte anti-navires, l'hélicoptère peut lancer des missiles AGM-119B Penguin de fabrication norvégienne ou Hellfire, capable d'engager des vedettes rapides ou d'autres types de bâtiments de faible tonnage. L'acquisition des cibles est effectuée au moyen d'une unité d'imagerie thermique AAS-44 et d'un désignateur laser'
- L'équipement de contre-mesures électroniques est constitué d'un système ALQ-142 et d'un brouilleur infra-rouge AN/ALQ-144 de fabrication britannique, d'un système d'informations et de guerre électronique Sanders, d'un lance-leurres AN/ALE-47 et de senseurs infra-rouge Lockheed Martin
Mistercraft modifie fréquemment, les décalques fournis avec le modèle, sans préavis. Les versions peuvent donc être différentes de celles visibles sur les photos.