Special Hobby maquette avion 72447 Harvard Mk.II/IIA/IIB Le plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique 1/72

North American a été créé dans les années 1930 et est devenu surtout célèbre pour la conception et la production de l'avion de chasse emblématique P-51 Mustang. Mais même avant cela, leur premier produit s'est fait un nom dans le monde de l'aviation - et c'était l'avion d'entraînement monomoteur, dont le prototype était connu sous le nom de NA-16. Depuis le premier vol, le type a subi un développement qui l'a progressivement transformé en un avion tout en métal d'aspect moderne avec un train d'atterrissage rétractable. La ligne de production a donné plusieurs versions différentes qui ont été utilisées tout au long de la guerre et même dans l'ère d'après-guerre. L'USAAF connaissait le type sous le nom d'AT-6 Texan, avec l'US Navy et les Marines, le type a reçu la désignation SNJ.

Pendant la guerre ainsi que dans les années suivantes, le type a servi dans de nombreuses forces aériennes du monde entier. Le type a également été produit pour l'armée des pays du Commonwealth où il a volé sous le nom de Harvard Mk.I à Mk.IV. Le Harvard Mk.IIB était le nom qui portait les cellules sous licence produites au Canada par Noorduyn. Les versions différaient par la diversité des styles de verrière et de son encadrement, l'équipement interne ainsi que par le fait d'être équipées de divers armements. Les Harvards sont devenus la véritable légende car un très grand nombre de pilotes du monde entier, y compris ceux d'Europe occupée, ont obtenu leurs ailes en pilotant ces machines dans le cadre du plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique.

Le modèle AT-6G équipé par Academy est la version d'après-guerre du Texan. Donc, pour en faire un vrai cheval de guerre, nous avons dû ajouter une nouvelle grappe de pièces en plastique transparent jointes par une poignée d'articles en résine et le voilà, un Harvard dans plusieurs finitions de couleurs différentes comme piloté par des unités STVS dans un couple des pays du Commonwealth. Les décalcomanies offrent des marques pour un Harvard RCAF jaune exploité à partir de la base de Medicine Hat, une machine de Rhodésie du Sud est en métal naturel avec une garniture jaune, que l'on voit également sur les machines RNZAF et RAF camouflées, cette dernière arborant également un damier polonais sur le nez . La dernière option est à nouveau une machine à combinaison jaune de la RIAF, pilotée avec des cocardes SEAC.

Modèle très attrayant dans la version qui n'a jamais été équipée auparavant.

Schémas de camouflage intéressants

Détail des pièces en résine déjà dans la boîte