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Référence : 70042

Arma Hobby maquette avion 70042 Hurricane Mk II b/c Expert Set! 1/72

Hurricane Mk II b/c Expert Set! 1/72.

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Produit neuf

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Arma Hobby maquette avion 70042 Hurricane Mk II b/c Expert Set! 1/72

2021

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Maquette de l'avion de chasse britannique Hurricane Mk IIb / c équipé de bombes ou de réservoirs de carburant. Ensemble expert avec accessoires pour modélisater avancé.

Ensemble expert Hawker Hurricane Mk IIb / c. Maquette en plastique avec accessoires: pièces photodécoupées et masques prédécoupés auvent / roues. Ouragan IIb / c «Hurribomber» et «Intruder»

Le modèle comprend une grappe en plastique de Mk IIc et une nouvelle grappe en plastique avec des ailes pour Mk IIb, des magasins sous les ailes (bombes et réservoirs de carburant) et une variante précoce de la roue de queue et du collecteur d'échappement. L'ensemble fournit les pièces nécessaires pour construire Hurricane Mk IIb / c comme apparu en 1941-44, y compris la configuration «Hurribomber» et «Intruder».

L'ensemble contient également de nouvelles carottes de pièces claires (auvent plus mince). C'est un nouvel outil fabriqué après le précédent cassé.

Contenu de la boîte:

Deux carottes en plastique et des pièces transparentes

Pièces photodécoupées

Auvent et masques de roue

Six options de marquage (3xMk IIb et 3xMk IIc)

Options de marquage:

Hurricane Mk. IIb «Hurribomber», BE682 / XP-R, «Mauritius VII», 174 Squadron RAF, Manston, été 1942. + marquages bonus
Hurricane Mk. IIb, Z3675 / WX-B, 302 Squadron PAF, Church Stanton, août 1941. + marques bonus
Hurricane Mk. IIb trop «Hurribomber», HL795 / V, 274 Squadron RAF, Sidi Haneish (Egipt) i Sidi-Bu Amud (Libia), novembre 1942.
Hurricane Mk. IIc «Night Intruder», BE581 / JX-E, 1 Squadron RAF, Tangmere, mai 1942, pilote F / L Karel Kuttelwascher. + marquages bonus
Hurricane Mk. IIc, MW367 / DR-B, «Jessie», vol 1697, service aux lettres d'expédition aérienne, Northolt, juin 1944.
Hurricane Mk. IIc trop «Hurribomber», LB792 / C, 34e Escadron RAF / SEAC, Dergaon (Assam) i Imphal (Manipur), printemps 1944, pilote S / Ldr C.P.N Newman.

Hurricane Mk IIb / C - L'histoire de l'avion
Hawker Hurricane Mk.II est une version développée du célèbre avion de chasse Sydney Camm. Il a été créé en intégrant dans une cellule standard Mk.I le moteur Rolls - Royce Merlin XX équipé d'un compresseur à deux étages. Il a considérablement amélioré les performances de l'avion - la nouvelle version marquée comme Hurricane Mk. IIa a volé le 11 juin 1940. Et déjà en août de cette année, les premiers avions sont allés à l'armement des escadrons de la RAF.

À cette époque, Hawker a fait des recherches pour améliorer l'armement. Ces études impliquaient l'utilisation de canons dans diverses configurations. Le premier changement a été l'installation de 12 mitrailleuses de 7,69 mm dans les ailes. Il a été produit sous le nom de Hurricane Mk. IIb. Mais les résultats n'étaient pas satisfaisants, principalement en raison du petit calibre des armes à feu. L'avion a été largement utilisé comme chasseur-bombardier et connu sous le nom de "Hurribomber". Une mitrailleuse d'aile était généralement retirée dans les unités pour accueillir le support de bombe d'aile dans ces avions.

L'utilisation du moteur Merlin XX a permis l'installation de quatre canons Hispano britanniques de 20 mm. Cette variante, appelée Hurricane Mk. IIc, s'est avéré être la version la plus produite de ce chasseur. Au total, 4 711 exemplaires ont été créés avec les machines reconstruites à partir des variantes A et B. Le but de l'avion a également changé. Ce n'était plus un avion de combat classique, mais principalement un avion d'attaque de combat. Ces avions étaient utilisés pour attaquer des cibles au sol avec des tirs de canon. Mk. IIc a également été utilisé avec succès comme chasseur de nuit. La tactique de leur utilisation était de combattre les bombardiers de nuit de la Luftwaffe en leur tendant une embuscade près des bases où ils sont retournés après avoir terminé la tâche. Les avions utilisés dans les missions «Night Intruder» étaient équipés de réservoirs de carburant sous les ailes.

En installant un filtre tropical, la version "Trop" a été conçue pour des opérations dans des climats chauds. Les avions ainsi équipés ont pris part aux combats au Moyen-Orient et en Extrême-Orient.

Les ouragans IIa / b ont été utilisés au combat dans des escadrons polonaises au Royaume-Uni avant d'être équipés de Spitfire. Les escadrons de chasse de reconnaissance les ont utilisés pour l'entraînement 309 (IIc) et 318 (IIb / c).