Arma Hobby maquette avion 70003 TS-11 "ISKRA" BIS DF Expert Set 1/72

Maquette plastique avion TS-11 "ISKRA" BIS DF Expert Set.

Inclus :

• Kit Plastique.
• Décalques pour 4 Versions.
• Photodécoupe.
• Masques.

Version :

• 41st Tactical Aviation Squadron, Malbork, Avril 2009, Actuellement visible au mémorial de Debrzno.
• 1st Aviation Training Center, Debril, Avril 2012.
• 41st Tactical Aviation Squadron, Malbork, Avril 2009. Utilisateur précédent : (1st Tactical Aviation Squadron from Minsk Mazowiecki) Insigne peint sur le nez. Actuellement l'avion se trouve dans un Musée Polonais a Kolobrzeg.
• 41st Tactical Aviation Squadron, Malbork, Octobre 2009. Utilisateur précédent : (2nd Transport-Liaison Aviation Squadron de Bydgoszcz) insigne peint sur le nez. Avion actuellement dans une collection privée.

Le PZL TS-11 Iskra est un avion d'entraînement polonais, utilisé par l'armée de l'air et la marine polonaises. C'est l'avion de formateur le plus utilisé de l'armée polonaise, le plus ancien avion à réaction encore en service en Pologne, mais aussi l'un des plus fiables.

L'avion a été conçu à la suite d'une demande de l'armée de l'air polonaise qui voulait un avion à réaction d'entraînement. Le constructeur principal était Tadeusz Sołtyk (en) - par conséquent, l'appareil sera désigné "TS". Cet avion fut le premier avion à réaction à être conçu en Pologne. Le développement commença en 1957, le premier prototype était propulsé par un moteur britannique importé, l'Armstrong Siddeley Viper 8 de 7,80 kN de poussée, et a volé le 5 février 1960. Les deux prototypes suivants étaient propulsés par une copie polonaise du Viper, le WSK HO-10, et ont volé en mars et juillet 1961.

Le nouvel avion rempli les conditions exigées et, après les essais, a été accepté dans l'armée de l'air polonaise comme le TS-11 bis A Iskra, et entre en production en 1963. Vers 1966, les avions sont produits avec un nouveau moteur polonais, le WSK SO-1, d'une poussée de 9,80 kN. À partir de 1969, les WSK SO-3 sont utilisés pour élargir le temps entre chaque révision et, plus tard, sort une nouvelle version améliorée, le WSK SO-3W, d'une poussée de 10,80 kN.