Amodel maquettes avion 72337 CMC LEOPARD 2 1980 1/72

Le CMC Leopard était un avion d'affaires britannique léger développé dans les années 1980. Deux prototypes ont été construits et volés, mais le type n'a jamais été mis en production. Le Leopard était un monoplan à deux jets, à voilure médiane, de construction composite avec des surfaces de vol entièrement balayées et un style semblable à celui des chasseurs à réaction, mis à part les moteurs à pistons montés de chaque côté du fuselage arrière. La totalité de la canopée était articulée en avant pour permettre l'accès aux quatre sièges inclinables. Une maquette a été achevée en 1982, aboutissant à un prototype (enregistrement G-BKRL) construit par la société Designability. Le prototype a volé pour la première fois en 1988. Le développement a subi un revers majeur lorsque le fabricant de moteurs, Noel Penny Turbines, a cessé ses activités, entraînant l’échouement du prototype. Un second prototype perfectionné (enregistrement G-BRNM) a ensuite été construit pour utiliser les turboréacteurs Williams International. Cet avion comprenait également une cabine sous pression, un train d'atterrissage révisé et une cellule généralement renforcée. Ce deuxième prototype a été dévoilé lors du Salon international de l'aéronautique de Farnborough en 1996 et a volé pour la première fois le 9 avril 1997. Le projet n'a jamais dépassé les deux avions construits, plus tard renommés Leopard Four. Les Six ne pourraient pas utiliser le moteur EJ-22 en raison d'un accord exclusif entre Williams et Eclipse. Ian Chichester-Miles, directeur de l'aéronef et président du CMC, est décédé en 2009, mettant ainsi fin à l'entreprise. Jusqu'en 2007, les prototypes de Léopards, G-BKRL et G-BRNM, étaient exposés au Bournemouth Aviation Museum. Avec la fermeture temporaire et la réinstallation du musée en 2008, seule la première a été conservée et transférée sur le nouveau site, tandis que le G-BRNM ​​a été acquis par le Midland Air Museum de l'aéroport de Coventry.