Le Northrop B-2 Spirit, également surnommé Stealth Bomber (en français : bombardier furtif), est un bombardier de l'US Air Force (USAF) développé par l'avionneur américain Northrop durant la guerre froide. Avion emblématique appartenant à la catégorie très restreinte des ailes volantes, le B-2 Spirit est l'un des plus célèbres avions furtifs existants. Présenté comme le plus performant au monde dans sa catégorie, il est propulsé par quatre turboréacteurs General Electric F118, d'une poussée unitaire de 77 kN, et dispose de deux soutes pouvant recevoir une charge maximale théorique d'environ 35 tonnes.
Quelques observations vraiment rapides:
- Bon emballage avec la mousse interne protégeant les ailes et les parties du fuselage.
- Les parties de l'aile sont vraiment épaisses et substantielles; Je ne peux pas les voir se déformer au fil du temps.
- Les lignes de panneaux peuvent être un peu lourdes pour certains, d'autant plus qu'il s'agit d'un avion furtif.
- Airelons / freins de vitesse sont posables mais pas de détails internes pour eux.
- Le détail du cockpit ne se compare pas aux rendus précédemment affichés; c'est décent, les sièges sont plus qu'adéquates à moins que vous décidiez de monter les trappes d'accès supérieures (et je pense que c'est seulement fait pour enlever les sièges pour l'entretien); le tableau de bord gravé, qui peut ne pas être visible une fois que tout est fermé, est vraiment bien fait et j'aime particulièrement le fait que les écrans soient en mode éteint.
- Les (nombreuses!) Roues du train d'atterrissage ne sont pas lestées.
- Je ne suis pas sûr de l'exactitude des baies et des lanceurs rotatifs, mais ils sont bien faits.
- J'ai lu ailleurs que les bombes Mk.84 sont vraiment pauvres. Je ne pense pas qu'ils sont pauvres Mk.84s, mais ils sont en moyenne B.61s ou B.83s ...
- Les arrivées et les échappements sont complets. Les baies peuvent être posées mais devraient être détaillées.
- La feuille d'instructions n'a pas du tout d'appels de couleur, à part la couleur principale du fuselage et la liste blanche pour les baies. Sinon, les instructions sont décentes.
- Trois options de décalcomanies bien que tous les B-2 soient listés sur la feuille. Les décalques sont deux Bobs et semblent également être décents.
Dans l'ensemble, c'est un gros morceau de plastique et pas un mauvais effort. Ce n'est pas Tamiya ou hasegawa ou Z-M, mais c'est beaucoup mieux l'offre d'Italeri / Testors. J'ai hâte de voir comment ça se passe, même si j'avais oublié la taille de l'avion!