Le Tupolev TB-1 ou Tupolev ANT-4 est un bombardier bimoteur soviétique produit de 1929 à 1932. Le premier prototype a été construit en 1925 au deuxième étage de l’usine de Tupolev à Moscou, qu’il soit nécessaire d’abattre un mur pour permettre à l’avion sorti du bâtiment en pièces. Après le assemblage à l’aérodrome Khodynka de Moscou, il volé le 26 novembre 1925. Les test ont été un succès, et il a été décidé de mettre l’ANT-4 en production sous la dénomination TB-1. La production a été cependant retardée par la pénurie d’aluminium, et par la nécessité de trouver une alternative aux coûteux moteurs Lion importés , le BMW VI (et plus tard par la version soviétique construite sous licence, le Mikulin M-17. La production a finalement commencé dans l’ex-usine Junkers à Fili en 1929, 216 exemplaires ont suivi les deux prototypes, la production s’est poursuivie jusqu’en 1932. Le premier avion de série a été achevée comme avion civil non armé, nommé Strana Sovyetov (pays des Soviets) pour un vol de propagande de Moscou à New York, en prenant la voie vers l’est via la Sibérie, atteignant sa destination le 3 novembre, volant 21 242 km (13194 mi) en 137 heures. Le TB-1 est devenu le premier bombardier lourd des Forces aériennes soviétiques, également équipé de flotteurs pour une utilisation comme torpilleur (TB-1P), pour le largage de parachutistes (avec la cabine KP-1) et pour les opérations de relevés aériens.