Le célèbre designer américain Jack K. Northrop a établi ses anciens modèles Alpha et Gamma en 1932 et a conçu un nouvel avion de transport nommé Delta. Le Delta était un avion monomoteur à aile basse entièrement métallique avec un train d'atterrissage rigide. Il a été conçu pour les lignes de descente des principales liaisons aériennes. Il a été construit en plusieurs versions, variant avec le moteur utilisé et la forme du cockpit. Les premières versions de Delta 1A, 1B et 1C ont été construites avec un chevauchement étroit de l'espace pilote sous lequel un pilote était assis. D'autres versions de 1D et 1E ont reçu un plus grand surplomb de cabines pilotes pour deux pilotes et un arrière plus massif de la coque. Malheureusement, l'une des premières machines Delta 1A au Mexique s'est écrasée pendant le vol de transfert. Cela a conduit le gouvernement américain à interdire l'utilisation de machines monomoteurs pour le transport régulier de passagers. L'interdiction a entraîné la réduction de la production de cette machine moderne. Les articles manufacturés ont été achetés par des propriétaires privés ou des entreprises à des fins commerciales, Delta 1D c / n74 a volé à la Garde côtière américaine. Plus tard, il a été remis par le US Corps of Engineers et a volé pendant la Seconde Guerre mondiale en Ethiopie. Le Delta 1D c / n 42 a volé au vol Antarctique d'Ellsworth pendant les expéditions antarctiques. Plus tard, il a été acheté par le gouvernement australien, et après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, il a été remis à la RAAF. D'autres Delts se sont battus plus tôt. Trois ont été achetés par le gouvernement espagnol. Deux d'entre eux sont tombés entre les mains des nationalistes, donc Delta a volé des deux côtés de la guerre civile espagnole. L'échec commercial de Northrop avec les avions Delta a partiellement compensé l'achat de la licence par le gouvernement canadien en 1936. Le Canadian Delta a été produit par Vickers dans les versions Mk.I à III.