Maquette plastique avion Lavotchkine La-7 ProfiPack.
8 Marquages différents, photodécoupe et masques inclus.
Versions incluses :
- Piloté par Maj. I. N. Lpzhedub, 176th IAP, Allemagne, Printemps 1945.
- Piloté par Maj. A. V. Alelyukhin, 9th GIAP, Berlin Operation, 1945.
- Piloté par Maj. Amet Khan Sultan, 9th GIAP, Allemagne 1945.
- Piloté par Lt. Col. S. F. Dolgushin, the CO of 156th IAP, Kluzov airfield, Avril 1945.
- 2nd Fighter Air Regiment, piloté par Flt. Sgt. Stefan Ocvirk, 1945.
- Unitée inconnue, Union Sovietique, Fin 1945.
- 2nd GIAP, 2nd Squadron, "Mongolsky Arat", Printemps 1945.
- The CO of 4th GIAP, Lt. Col Vasily F. Golubyev, Printemps 1945.
Le Lavotchkine La-7, résultat de recherches intenses du TsAGuI sur le Lavotchkine La-5 est apparu au début de 1944. Sa structure allégée comprenait des longerons d'aile métalliques, un troisième canon de 20 mm et d'améliorations aérodynamiques portant la vitesse maximale de l'avion à 680 km/h. Plus rapide d'une trentaine de km/h que son prédécesseur le La-5FN, il rejoignit le Yak-3 au panthéon des meilleurs chasseurs soviétiques et mondiaux. le La-7 a été considéré par ses pilotes comme étant au moins équivalent à n'importe lequel des chasseurs allemands à moteur à pistons. Il a même abattu un chasseur à réaction Messerschmitt Me 262. Il a été retiré en 1947 de l'armée de l'air soviétique, mais il a servi jusqu'en 1950 dans l'armée de l'air tchéquoslovaque.