Maquette plastique CHASSEUR J-11B ARMEE DE L AIR POPULAIRE CHINOISE.
Description: L’embargo international sur les armements à la suite des événements de la place Tienanmen et la chute de l’URSS amenèrent la Chine à acheter des avions russes de dernière génération en l’occurrence des Su-27. Cette volonté de s’équiper de chasseurs modernes était principalement motivée par le choc que fut pour les gouvernants chinois la première guerre du Golf avec le déploiement par les américains d’équipements de haute technologie notamment l’utilisation de bombes intelligentes larguées par des avions furtifs (F-117). Le premier lot de flanker a été commandé le 14 juin 1990, ce lot comportait 18 Su-27SK (monoplace) et 4 Su-27UBK(biplace). Les 12 premiers chasseurs, dont les 4 biplaces, furent livrés en juin 1992, le reste du lot commandé fut livré en novembre de la même année avec en plus 2 Su-27SK et 2 Su-27UBK. Ces flanker destinés au combat air-air n’avaient que des capacités air-sol limités à l’emport de roquettes et de bombes non guidées, mais en prévision du développement futur des capacités air-sol de l’avion, son train d’atterrissage fut modifié pour permettre un accroissement de la masse maximale d’emport externe de 5 300 kg à 6 400 kg. Pékin désirant développer son industrie aéronautique, un contrat prévoyant l’installation en Chine d’une chaine de montage de Su-27SK, dénommé J-11, fut signé le 6 décembre 1996. Les kits fournis par les russes furent assemblés par l’entreprise Shenyang Aircraft Industry Corporation (SAIC). Il est alors prévu de construire 200 J-11 sous licence. Les deux premiers J-11 issus des chaînes de production chinoises sortirent en décembre 1998, mais la production indigène ne fut réellement opérationnelle que dans les années 2000/2001. Fin 2002 l’armée de l’air chinoise avait reçu 27 J-11. A partir de 2004 la Chine ne se contant plus d’assembler des kits mais produit elle-même une partie de la cellule et des équipements. Au début de l’année 2005, les flanker chinois furent livrés au standard J-11A (qui comprend 60 à 70% d’éléments fabriqués en Chine), qui intègre 2 écrans couleurs multifonction dans le cockpit, un nouveau radar russe N001VE capable d’engager simultanément deux cibles et une conduite de tir améliorée qui permet de tirer deux missiles R-77 (Vympel) sur une même cible. La production est désormais entièrement sinisée avec la mise en service depuis janvier 2008 d’une nouvelle version du chasseur baptisée J-11B. Ce dernier est intégralement construit à partir d’éléments produits en Chine qui comportent notamment les réacteurs chinois Woshan-10A (WS-10A) et le radar Shedian-10 remplacent l’ancien N-001. Il y aurait en service dans l’armée chinoise 116 J-11(2010).