SOVA-M maquette avion 72071 Remorqueur de sécurité BB-19 « Boomin Beaver »1/72

Le 19BB (Barrier Boat) de la marine américaine a été construit par Chuck's Boat and Drive de Longview, Washington en 2002 pour déployer et maintenir les barrages de sécurité portuaire entourant les navires et les installations de la marine dans le port. Le premier bateau de la commande de 13 bateaux a été livré en janvier 2003.

Conçus à l'origine pour transporter et tirer des grumes flottantes pour l'industrie forestière commerciale, les Barrier Boats sont affectueusement appelés Boomin Beaver par les marins qui les exploitent.

Le fondateur de Chuck's Boats, Chuck Slape, avait des décennies d'expérience dans la construction de bateaux robustes pour les zones de boom de la côte nord-ouest du Pacifique. Les puissants petits bateaux de 12 à 16 pieds étaient connus sous le nom de « log broncs » en raison de l'action du bateau provenant de la propulsion azimutale populaire, qui faisait que le bateau se cabrait comme un cheval de rodéo lorsque les hélices tournaient à 180 degrés.

Le 19BB est équipé d'un moteur Cummins 6BTA 5,9 l de 260 ch monté sur nacelle, associé à une transmission marine à réduction ZF 4:1 alimentant une hélice conventionnelle avec une buse de 36 pouces. La configuration de l'entraînement en L permet au bateau de tourner sur 1,5 fois sa longueur et offre une traction de 7 000 à 7 500 livres.

La General Services Administration a vendu aux enchères un 19BB précédemment stationné à NSB Kings Bay en 2006, et les exemplaires restants sont toujours utilisés au Boston Navy Yard, à la base navale de Kitsap, à la base navale de Norfolk, à la base navale de Point Loma et à United States Fleet Activities Sasebo.