Peu de temps avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, le ministère de l'Air britannique a émis un besoin pour deux types d'avions de chasse, l'un léger avec un armement de mitrailleuses et l'autre avec un armement de canons lourds. Pour répondre à ces besoins, les Hurricanes et les Spitfires armés de mitrailleuses ont été conçus, tandis que pour répondre à la deuxième catégorie, Westland a proposé son bimoteur Whirlwind « Cannon Fighter ». Ce type a finalement été produit en plus d'une centaine d'exemplaires et la production ultérieure n'a été interrompue qu'en raison de la pénurie de moteurs Peregrine. Les Whirlwind ont été déployés au-dessus de la Manche dans des missions de chasse et d'attaque au sol. Pour ces dernières, les Whirlwind ont été équipés de supports à bombes et ont été désignés FB Mk.I. Ce n'est qu'en 1944 qu'ils ont été remplacés par des avions Typhoon.
Le modèle de chasseur-bombardier Whirlwind est livré sur deux grappes de styrène et une avec des pièces transparentes. Tous ces éléments sont reliés par des pièces imprimées en 3D, des détails moulés en résine et des gravures. Les décalcomanies s'adaptent à quatre schémas, dont deux dans les anciennes couleurs vert-brun et les deux autres dans le schéma ultérieur vert et gris, qui sont également corrigés maintenant par rapport à la version précédente, sur la base de nouveaux documents de référence disponibles.