Airfix maquette avion A12013 Avro Vulcan B.2 BLACK BUCK 1/72

Occupant une place importante dans l'histoire de l'aviation britannique d'après-guerre, l'Avro Vulcan, avec son énorme profil d'aile delta, était sans aucun doute l'un des avions les plus distinctifs jamais pris dans les airs. Construit pour satisfaire une exigence extrêmement exigeante du ministère de l'Air concernant un bombardier stratégique rapide, à haute altitude, capable de transporter un engin nucléaire, le Vulcan représentait une augmentation de 100 % des capacités de tous les bombardiers britanniques précédents. Lorsque le Vulcan a effectué son vol inaugural en août 1952, l'équipe Avro était sur la bonne voie pour présenter à la Royal Air Force non seulement le premier bombardier delta au monde, mais également l'un des bombardiers d'attaque les plus efficaces au monde. Lorsque le Vulcan entra en service au sein de l'escadron n°83 de la RAF Waddington en juillet 1957, la Grande-Bretagne possédait désormais le bombardier nucléaire le plus rapide au monde.

Au moment du conflit des Malouines en 1982, le vénérable Avro Vulcan risquait de prendre sa retraite. La tâche de dissuasion nucléaire avait été confiée aux sous-marins de la Royal Navy et l'écriture était sur le mur pour le jet delta distinctif. Cependant, l'invasion argentine des îles Falklands signifiait que la RAF devait faire appel au bombardier vieillissant pour une tâche supplémentaire. . Le Vulcan était le seul avion capable de livrer une charge utile sur l'île depuis la RAF Wideawake sur l'île de l'Ascension, même s'il nécessitait plusieurs ravitaillements en vol. Les Vulcains des trois derniers escadrons utilisant encore le bombardier (nos 44, 50 et 101) ont mené une série de raids nommés « Black Buck » entre avril et juin, le raid le plus célèbre étant « Black Buck One » lorsque le XM607 a réussi à endommager le bombardier. piste de Port Stanley avec l'une de ses vingt et une bombes. Cette attaque surprise empêcha les avions à réaction rapides d’utiliser l’aérodrome et fut, à l’époque, le plus long bombardement de l’histoire.

A12013 Avro Vulcan B.Mk.2, XM597, Black Buck Six, No.101 Squadron, Royal Air Force, Waddington Wing, Wideawake airfield, Ascension Islands, June 1982. (A)

A12013 - Avro Vulcan B.Mk.2, XM607, Black Buck One, No.44 Squadron, Royal Air Force, Waddington Wing, Wideawake airfield, Ascension Islands, May 1982. (B)