Icm maquette figurines 48090 Pilotes de bombardiers et de torpilleurs de la RAF 1/48

1939-1945

Dans la période entre les deux guerres mondiales, le développement de l'armée de l'air britannique était principalement axé sur le développement de capacités défensives. Cependant, avec l'adoption du programme de réarmement en octobre 1938, la composante de grève de l'armée de l'air augmenta. En plus des bombardiers, la Grande-Bretagne, entourée de mers, a accordé une attention particulière aux bombardiers torpilleurs. Avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, les avions de la RAF ont activement rejoint les combats, frappant des cibles sur le continent et résolvant les problèmes de la guerre en mer. Les équipages de ces avions ont rencontré certaines difficultés, car les bombardements ont été effectués principalement à partir d'altitudes moyennes, où les défenses aériennes étaient assez efficaces. Quant aux attaques de torpilles, elles étaient généralement menées à basse ou ultra basse altitude et nécessitaient un contact étroit avec les défenses aériennes ennemies. Pendant les périodes de combats intenses, les équipages de bombardiers torpilleurs ont subi les pertes les plus lourdes de tous les escadrons de la RAF. Cependant, en comparaison avec d'autres porte-torpilles britanniques, le taux de réussite des attaques de porte-torpilles était le plus élevé - 33,5%.