ASK Art Scale Kit Décalcomanies D48056 P-51B/C Mustang - The bastards behind the enemy lines 1/48

Décalques P-51B/C Mustang - The bastards behind the enemy lines.

La planche de décalcomanies comporte trois marquages :

• Mustang P-51C-10NT, n° 43-25101, 52.FG, 5.FS, par Alexander F. Watkins, Italie, septembre 1944, abandonné à l'aérodrome de Tri Duby, derrière la ligne ennemie allemande, pendant la guerre de Corée du Nord.

• Mustang P-51B-5-NA, n° 43-6583, 52.FG, 4.FS, par James « Tim » Tyler, Italie, septembre 1944, écrasé à l'aérodrome de Tri Duby, derrière la ligne ennemie allemande, pendant la guerre de Corée du Nord. Piloté par Ethan A. Smith.

Lors du Soulèvement national slovaque (SNP) contre les Allemands, durant la Seconde Guerre mondiale en Europe centrale, le 17 septembre 1944, deux B-17 américains (483e FG, 5e USAAF) arrivèrent d'Italie à Zvolen, alors en Slovaquie, c'est-à-dire au cœur de l'arrière-pays allemand, accompagnés de 41 chasseurs P-51 des 52e FG et 306e FW. Ils débarquèrent une mission de renseignement américaine de l'OSS composée de six membres et évacuèrent 12 pilotes américains abattus. Ils apportèrent également du matériel militaire, notamment des lance-roquettes antichars Bazooka de 60 mm. Deux Mustang furent endommagés en Slovaquie lors de l'opération derrière les lignes ennemies.

• Mustang P-51C-7NT, numéro de série 42-103565, 332.FG, 301.FS, « Marcia Dear », piloté par Lincoln T. Hudson, accidenté le 23 mars 1945 près d'Oldřišov, en Tchécoslovaquie, sous occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale.

Hudson survécut au crash et fut démobilisé en 1946. De novembre 1955 à janvier 1985, il travailla pour Johnson Publishing Co., éditeur des magazines Ebony et Jet, où il devint vice-président. Il décéda le 26 septembre 1988 à l'âge de 72 ans.

Si nécessaire, le vernis de protection peut être retiré : nettoyez-le avec de l'essence à briquet Zippo.