Icm maquette avion 48310 Bristol Beaufort Mk.I Bombardier torpilleur britannique WWII 1/48

La situation géographique de la Grande-Bretagne a conduit à une attention accrue de la Royal Air Force aux hydravions basés à terre. Le Bristol Beaufort, qui a commencé à entrer en service avec le Coastal Command à la fin de 1939, était un bombardier-torpilleur naval bimoteur avec une charge de combat jusqu'à 908 kg, et il pouvait également effectuer des opérations de reconnaissance. Dans la première modification - Mk I - ont été produits 1014 avions. Ces avions ont commencé les opérations de combat en avril 1940 - ils ont effectué des opérations de minage aérien des ports maritimes, mené des attaques de torpilles de jour et de nuit, frappé des cibles côtières avec des bombes. Parmi les épisodes les plus célèbres de leur utilisation au combat figure le torpillage du cuirassé allemand "Gneisenau" en avril 1941. À partir de mars 1942, les Bristol Beauforts ont commencé à être utilisés en mer Méditerranée, où leur base principale était Malte. Leur service était difficile et dangereux et, à certaines périodes de la guerre, les pertes parmi les équipages de torpilleurs étaient les plus élevées de toute la Royal Air Force. Cependant, malgré toutes les difficultés et les pertes au combat, ces avions ont réussi un nombre important d'attaques contre des convois et des navires de guerre ennemis.

Marquages:

• Bristol Beaufort Mk.l L4449, vraisemblablement fin 1939
• Bristol Beaufort Mk.l L4449 OA-H, Escadron n° 22, North Coates, Lincolnshire, été 1940
• Bristol Beaufort Mk. I L4516 OA-W, Escadron n ° 22, North Coates, Lincolnshire, décembre 1940
• Bristol Beaufort Mk.l N1016 OA-X, 22e Escadron, RAF St.Eval, avril 1941
• Bristol Beaufort Mk.l L9878 MW-R, No. 217 Squadron, RAF St.Eval, Automne 1941