La nature intense des combats au Vietnam a nécessité une réponse rapide de l'aviation, qui participait au soutien direct des troupes. avions d'attaque légers Bronco et Les hélicoptères d'attaque AH-1G répondaient pleinement à ces exigences. Ainsi, les avions OV-10A Bronco en une certaine période de la guerre ont pu réduire le temps d'approche de la zone de combat à cinq minutes, et à bien des égards, cela a été possible en raison de l'emplacement des aérodromes à proximité du zones où se sont déroulées les hostilités. Les aérodromes sont ainsi devenus des bases avancées de frappe avion. Initialement, l'OV-10A Bronco était utilisé comme avion de surveillance et de guidage, mais le manque de défense aérienne solide de l'ennemi pendant un certain temps a permis leur utilisation comme attaque légère avion. Dans le même temps, les avions étaient inférieurs en termes de maniabilité et de précision des impression de cibles aux hélicoptères, qui, à leur tour, pourraient être basés sur le même aérodrome que le Bronco. Ce fut le cas, par exemple, à la base aérienne de Da Nang, également équipée de l'OV-10A L'escadron VAL-4 "Black Ponies" était basé sur le même aérodrome avec des hélicoptères. Parmi les hélicoptères au Vietnam, les hélicoptères d'attaque AH-1G Huey Cobra ont fait leurs preuves bien. Démontrant une excellente capacité de survie, ils avaient également une puissance de feu élevée - ce n'était pas pour rien que le terme "artillerie aérienne" soit né en relation avec les hélicoptères d'attaque. Il faudrait aussi noter que l'implantation d'aérodromes à proximité des zones d'hostilités a considérablement augmenté la danger d'attaque contre eux, il y a eu des cas où les aérodromes ont même été touchés par des mortiers et lance-grenades. Par conséquent, les Américains ont été contraints d'accorder une attention considérable aux questions de protection des bases aériennes.