Le Supermarine Spitfire Mk.XVIII est basé sur le Mk.XIV à moteur Rolls Royce Griffon, avec de nombreuses améliorations. Des améliorations du cockpit et de l'augmentation de la capacité de transport de carburant, aux ailes renforcées qui permettaient à l'avion de transporter des roquettes ou des bombes, ainsi que son armement de canons et de mitrailleuses. Ces puissants Spitfire ont été utilisés lors de l'opération Firedog, ainsi que contre les guérilleros communistes lors de l'urgence malaise.
Une variante de ce célèbre avion de combat qui était le résultat d'un désir de produire un 'Super Spitfire', le F Mk.XVIII était un raffinement supplémentaire du Mk.XIV à moteur Rolls Royce Griffon, mais qui incorporait un certain nombre d'améliorations par rapport à son prédécesseur. En plus de plusieurs améliorations du cockpit pour le pilote, le F Mk.XVIII a également bénéficié d'une capacité de transport de carburant accrue et d'ailes renforcées, lui permettant de transporter des roquettes ou des bombes en plus de son armement de canons et de mitrailleuses. Avec une production totale de 300 appareils, la RAF recevrait deux versions de ce chasseur, le F.Mk.XVIII équipé de l'aile E standard et le FR.Mk.XVIII, qui comprenait une caméra pour les travaux de reconnaissance photo. Trop tard pour servir pendant la Seconde Guerre mondiale, ces puissants Spitfire ont participé à l'opération "Operation Firedog" et à des actions contre les guérilleros communistes pendant l'urgence malaise.