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Référence : planet plt264
Planet Model PLT264 FFVS J-22A "chasseur principal suédois de la Seconde Guerre mondiale" full resine kit 1/48
FFVS J-22A "chasseur principal suédois de la Seconde Guerre mondiale" full resine kit 1/48
Produit neuf
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2021
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Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Flygvapnet, ou l'armée de l'air suédoise, se trouve dans une position très difficile. Les biplans de combat obsolètes Gladiator ont appelé à être remplacés par un équipement plus moderne. Les efforts de la Suède pour résoudre ce problème en effectuant un achat à l'étranger n'ont été que partiellement couronnés de succès car à cause de l'embargo de 1940, les avions de combat Seversky P-35A et Vultee Vanguard de fabrication américaine n'ont pas pu être livrés et les Fiat CR.32 et italiennes Les machines Reggiane Re.2000 n'étaient qu'une sorte de mesure provisoire. Le gouvernement suédois a donc pris la décision de ne plus compter sur les approvisionnements étrangers et a commandé une nouvelle machine de combat indigène à construire par l'équipe FFVS (Royal Air Administration Aircraft Factory à Stockholm) dirigée par le concepteur en chef Bo Lundberg.
Le premier prototype d'avion J-22 a décollé pour la première fois le 20 septembre 1942 et les cellules de production, connues sous le nom de J-22A, ont été mises en service au plus tard l'année suivante. Une autre version, désignée sous le nom de J-22B, a également été produite plus tard. Au total, le chasseur J-22 a vu le service avec sept Air Wings Flygvapnet et est resté en service actif jusqu'en 1952. Entre 1943 et 1946, ils ont été l'épine dorsale des forces de chasse suédoises jusqu'à leur remplacement par des types plus modernes tels que le chasseurs à réaction SAAB J-21A et J-21R à hélices et P-51D et DH 100 Vampires achetés à l'étranger.
Le kit contient des pièces en résine joliment détaillées avec une frette en PE, des pieds de train de roulement en métal blanc et une feuille de décalcomanie avec des marques pour deux machines J-22A. L'un d'eux est orné de bandes blanches sur son fuselage et ses ailes qui ont servi à marquer les avions participant à un exercice militaire. L'autre option du kit est agrémentée d'un badge d'unité sous la forme d'une figure du diable. La verrière est formée sous vide et le verre blindé situé devant le pilote est en résine transparente.
Le premier prototype d'avion J-22 a décollé pour la première fois le 20 septembre 1942 et les cellules de production, connues sous le nom de J-22A, ont été mises en service au plus tard l'année suivante. Une autre version, désignée sous le nom de J-22B, a également été produite plus tard. Au total, le chasseur J-22 a vu le service avec sept Air Wings Flygvapnet et est resté en service actif jusqu'en 1952. Entre 1943 et 1946, ils ont été l'épine dorsale des forces de chasse suédoises jusqu'à leur remplacement par des types plus modernes tels que le chasseurs à réaction SAAB J-21A et J-21R à hélices et P-51D et DH 100 Vampires achetés à l'étranger.
Le kit contient des pièces en résine joliment détaillées avec une frette en PE, des pieds de train de roulement en métal blanc et une feuille de décalcomanie avec des marques pour deux machines J-22A. L'un d'eux est orné de bandes blanches sur son fuselage et ses ailes qui ont servi à marquer les avions participant à un exercice militaire. L'autre option du kit est agrémentée d'un badge d'unité sous la forme d'une figure du diable. La verrière est formée sous vide et le verre blindé situé devant le pilote est en résine transparente.
Caractéristiques
| Echelle |  | 1/48 |
| Fabricant | | Planet Models |
| Conseillé à partir de | | 14ans |
| Epoque | | WWII |
| Matériau | | Resine |
| Inclus colle peinture | | Non |
| Genre |  | Avion |
| Type | | Chasseur |
| Nationalité |  | Suedoise |
