Icm maquette avion 48238 Junkers Ju 88C-6 WWII 1/48

Conçu en Allemagne en 1935 par Junkers en tant que bombardier moyen et rapide, le Junkers Ju 88 fut l'appareil le plus polyvalent de la Luftwaffe. Le Junkers Ju 88 entré en service dans la Luftwaffe en 1939. Avion à voilure médiane de construction entièrement métallique, rapide, maniable et apprécié des équipages, le Ju 88A est employé à la fois pour le bombardement en piqué, le bombardement horizontal et le torpillage. Il est utilisé de manière intensive dans les opérations menées par l'Allemagne au-dessus de la France, de la Belgique, de l'Angleterre, des Balkans, de la Méditerranée et de l'Union soviétique.

Du Ju 88A de base sont extrapolées de nombreuses variantes, dont la dernière, le Ju 88S, affiche une vitesse de pointe de 615 km/h. Beaucoup de versions voient le jour, dont les chasseurs Ju 88C (jour et nuit), Ju 88R (idem) et Ju 88G (nuit) qui disposent des premiers radars embarqués et les avions de reconnaissance Ju 88D et Ju 88T, ainsi que d'autres variantes moins importantes (Ju 88H). Presque 15 000  Ju 88 sont produits durant la Seconde Guerre mondiale. Des Ju 88 sont employés comme composante inférieure du système Mistel. Le Ju 88 est l'un des rares avions ayant combattu en première ligne du premier au dernier jour de la guerre (pour la Luftwaffe, les autres sont l'Ar 196, le Bf 109, le Bf 110, le He 111, le Ju 52 et le Ju 87).

Utilisation : chasseur-bombardier/Attaque au sol (Zerstörer) (C-6a) et chasseur de nuit (C-6b)

• Envergure : 20,08 m
• Longueur : 14,36 m
• Hauteur : 5,05 m
• Surface alaire : 54,53 m²
• Charge alaire : 224 kg/m²
• Moteurs : deux Junkers Jumo 211 J V12 de 1 410 ch chacun
• Masse en charge : 12 332 kg
• Vitesse maximale : 494 km/h à 5 300 m
• Plafond max. : 9 900 m
• Vitesse ascensionnelle : 540 m/min
• Autonomie : 1 050 km (sans réservoirs additionnels)
• Armement C6a :

Un canon de 20 mm MG FF/M (en) et trois mitrailleuses MG 17 dans le nez

une mitrailleuse mobile de 7,92 mm MG 81Z (MG 81 jumelée) ou une mitrailleuse de 13 mm MG 131 tirant vers l'arrière

en option dans la gondole ventrale : deux canons MG FF/M frontaux (Attaque au sol) ou

en option dans la gondole ventrale : une mitrailleuse de 7,92 mm MG 81Z ou de 13 mm MG 131 tirant vers l'arrière (chasseur-bombardier)

500 kg de bombes à l'intérieur, jusqu'à 2 000 kg à l'extérieur (chasseur-bombardier)

• Armement C-6b :

Trois canons de 20 mm MG FF/M dans le nez et la nacelle ventrale ainsi que trois mitrailleuses de 7,92 mm MG 17 dans le nez

une mitrailleuse mobile de 7,92 mm MG 81Z (MG 81 jumelée) ou une mitrailleuse de 13 mm MG 131 tirant vers l'arrière

en option (plus tard courant) deux canons de 20 mm MG 151/20 dans le fuselage tirant vers l'avant-haut à 60°

• Radar C-6b :

modèles initiaux éventuellement sans radar ou avec appareil de vision infra-rouge

FuG 202 Lichtenstein B/C (fin 1942)m FuG 212 Lichtenstein C1 (mi-1943), FuG 220 Lichtenstein SN2 (début 1944)

FuG 350 Naxos-Z en tant que récepteur radar passif