L’AIDC F-CK-1 Ching-Kuo est un avion de chasse taïwanais construit par AIDC (Aerospace Industrial Development Corp). Il est basé sur le F-16 Américain. Le F-CK-1 est baptisé Ching-Kuo du prénom du fils défunt du président Tchang Kaï-chek. Afin de ne plus se trouver sous le coup d’un embargo américain comme en 1980, le gouvernement de Taïwan autorisa le lancement en mai 1982 par AIDC de la conception du premier avion de combat développé sur l’île. AIDC entama alors la conception de l’Indigenous Defence Fighter (IDF), avec l’aide technique de la division avions militaires de General Dynamics pour la cellule, de Garrett pour les moteurs et de Westinghouse pour le radar. Le premier vol eut lieu le 28 mai 1989. Ce prototype monoplace (77-8001) fut suivi de deux autres (78-8002 et 78-8003) respectivement le 27 septembre 1989 et le 10 janvier 1990 et d’un prototype biplace (79-8004) le 10 juillet 1990, ils précédaient une présérie de dix appareils servant à valider le concept général de l’avion. Actuellement une centaine de Ching-Kuo sont opérationnels. La commande initiale de 256 avions a été réduite à 130 dont 28 biplaces, à cause d’une augmentation des coûts du programme et de l’achat à des conditions avantageuses de 60 Dassault Mirage 2000-5 et de 150 F-16 A/B block 20. La production des F-CK-1 s’est arrêtée en 1999. En 2007, une modernisation a été décidée, d’un coût d’environ 500 millions de dollars, elle porte sur 127 appareils désignés F-CK-1C/D Hsiung Ying ou Brave Hawk avec une avionique améliorée, une signature radar diminuée, une capacité d’attaque au sol accrue, l’emport de missile antiradar TC-2A et de missile air-surface Wan Chien à sous-munitions. L’emport prévu de réservoirs conformes a été abandonné. Cette version est entrée en service en janvier 2014, 71 avions ont été modernisés en 2014 et 56 autres devraient l’être d’ici 2017.