Hobby boss maquette avion 81775 US B-24D Liberator 1/48

Le Consolidated B-24 Liberator était un bombardier lourd américain, conçu par Consolidated Aircraft de San Diego, en Californie. Il était connu au sein de la société sous le nom de Model 32, et un petit nombre de premiers modèles furent vendus sous le nom de LB-30, pour Land Bomber. Le B-24 fut utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par plusieurs forces aériennes et marines alliées, et par toutes les branches des forces armées américaines pendant la guerre, obtenant un palmarès de guerre distingué avec ses opérations dans les théâtres d'opérations d'Europe occidentale, du Pacifique, de la Méditerranée et de Chine-Birmanie-Inde.

Souvent comparé au Boeing B-17 Flying Fortress, plus connu, le B-24 était de conception plus moderne avec une vitesse de pointe plus élevée, une plus grande autonomie et une charge de bombes plus lourde ; il était également plus difficile à piloter, avec des forces de contrôle lourdes et de mauvaises caractéristiques de vol en formation. L'opinion populaire parmi les équipages et les états-majors tendait à privilégier les qualités robustes du B-17 par rapport à toutes les autres considérations sur le théâtre européen. Le placement des réservoirs de carburant du B-24 dans la partie supérieure du fuselage et sa construction légère, conçue pour augmenter l'autonomie et optimiser la production à la chaîne, rendaient l'avion vulnérable aux dommages de combat. Le B-24 était connu parmi les équipages américains pour sa tendance à prendre feu. Son fuselage surélevé, appelé « aile Davis », signifiait également qu'il était dangereux d'amerrir ou d'atterrir sur le ventre, car le fuselage avait tendance à se briser. Néanmoins, le B-24 a fourni d'excellents services dans une variété de rôles grâce à sa grande charge utile et à son grand rayon d'action et a été le seul bombardier à déployer opérationnellement le premier précurseur des munitions guidées de précision des États-Unis pendant la guerre, la bombe guidée Azon de 1 000 livres.

La mission la plus coûteuse du B-24 fut l'attaque à basse altitude contre les champs pétroliers de Ploie?ti, en Roumanie, le 1er août 1943, qui se transforma en désastre car la défense fut sous-estimée et pleinement alertée alors que les attaquants étaient désorganisés.

Le B-24 a mis fin à la Seconde Guerre mondiale en tant que bombardier lourd le plus produit de l'histoire. Avec plus de 18 400 exemplaires, dont la moitié par Ford Motor Company, il détient toujours la distinction d'avion militaire américain le plus produit.

- Fuselage et aile détaillés avec une conception précise
- Cockpit finement détaillé, cabine de train,
- Pneus en caoutchouc rainurés
- Pièces en PE incluses