Destrier argenté étincelant piloté par les jeunes hommes les plus compétents et les plus intrépides que la Grande-Bretagne pouvait faire appel, le Bristol Bulldog était l'un des avions britanniques les plus importants de l'entre-deux-guerres, lorsque de puissants chasseurs biplans dominaient incontestablement le ciel. Initialement développé comme une entreprise privée par la Bristol Airplane Company, le Bulldog est le fruit de l'imagination du concepteur d'avions accompli Frank Barnwell, l'homme derrière le succès du Bristol F2B Fighter de la Grande Guerre, et était un chasseur léger, entièrement en métal et recouvert de tissu. , propulsé par un moteur Bristol Jupiter de 440 ch.
Le Bulldog était armé d'une paire de mitrailleuses Vickers de 0,303" à tir vers l'avant montées de chaque côté du cockpit, mais n'a finalement jamais tiré avec colère pendant une période relativement courte de sept ans au sein du Fighter Command. Bien qu'il ait été le plus chasseur performant de l'époque, le Bulldog était plus étroitement associé aux vols en formation exigeants et aux acrobaties aériennes spectaculaires, la Royal Air Force faisant vibrer des foules immenses lors de spectacles aériens et de concours à travers le pays, alors qu'ils démontraient l'efficacité d'une force aérienne en cours de modernisation.
Ce que le Bulldog a fait, c'est contribuer à faire progresser l'industrie aéronautique britannique vers la production d'avions de chasse monoplans élégants qui participeraient à la Seconde Guerre mondiale, car il soulignait le fait que les conceptions de biplans approchaient rapidement de leur apogée. L'incident le plus célèbre impliquant un Bristol Bulldog s'est peut-être avéré plutôt malheureux, lorsqu'un pilote de la RAF accompli, mais plutôt têtu, a effectué des acrobaties aériennes à basse altitude non autorisées pour un groupe de spectateurs et un aérodrome civil privé dans le Berkshire.
Volant si bas que le bout de l'aile de son chasseur a heurté le sol lors d'une manœuvre, le Bulldog a traversé l'aérodrome en roue libre, infligeant des blessures catastrophiques au pilote - ce pilote était le futur as de la RAF de la Seconde Guerre mondiale et le héros national inspirant Douglas Bader.
A05141 - Bristol Bulldog Mk.II, No. 3 Squadron, Royal Air Force, Upavon, Wiltshire, England, 1929. (A)
A05141 - Bristol Bulldog Mk.II, No. 17 Squadron, Royal Air Force Upavon, Wiltshire, England, 1930. (B)
A05141 - Bristol Bulldog Mk.II, Fighter Squadron, No. 1 Flying Training School, Royal Australian Air Force Point Cook, Victoria, Australia, 1930s. (C)