MikroMir maquette 48-003 Avion d'attaque léger soviétique Ut-1B 1/48

Des pertes importantes de matériel aéronautique au cours des premiers mois de la guerre ont conduit à l'adaptation de machines pacifiques aux besoins du front. Une modification similaire a subi l'UT-1 du groupe d'aviation de Sébastopol à la fin de 1941. L'armement UT-1B se composait de deux mitrailleuses SHKAS et de quatre faisceaux RS-82.

   Le projet d'armes UT-1B a été développé par le patron du bureau d'études de l'atelier d'aviation stationnaire (AMU) VMAU. Staline, technicien militaire de premier rang N.A. Rozhneva et technicien-concepteur de deuxième rang, technicien militaire G.O. Kryachenko sous le contrôle de l'ingénieur plus âgé CAM, technicien militaire de premier rang N.F. Romanenko. En décembre 1941, ils terminèrent les calculs nécessaires, en janvier - les dessins d'exécution et le démarrage de l'équipement aéronautique. Début février 1942, les quatre premiers UT-1B furent transférés au 23e. Au total, 32 avions ont été convertis. Avion principalement utilisé comme avion d’attaque nocturne.

      Malgré une technique de pilotage complexe et d'excellentes performances, le concepteur incorporé à cette voiture s'est démarqué encore plus clairement lorsqu'elle est utilisée pendant la nuit comme avion d'attaque léger. UT-1B ne nécessite pas de machines spéciales pour la maintenance. Les avions de petite taille simplifient et accélèrent le déguisement. Le moteur et le système d'entraînement fiables ont parfaitement fonctionné en terrain montagneux et en mer, vous permettant d'effectuer à plusieurs reprises jusqu'à cinq départs pendant la nuit. Sa grande maniabilité permettait de quitter rapidement les rayons des projecteurs lors de combats dans la zone de tirs anti-aériens.