Maquette voiture Lamborghini Aventador 50° Anniversario 2013.
Le 3 mars 2015, Lamborghini a dévoilé son Aventador LP 750-4 (750 ch) SuperVeloce au salon de l'auto à Genève. La nouvelle supercar italienne possède un V12 de 6,5 litres de 750 ch à 8 400 tr/min et 690 Nm à 5 500 tr/min, l'utilisation massive de carbone, déjà omniprésent, permet d'abaisser officiellement le poids de 50 kg, soit 1 525 kg. L'aérodynamique a également été revu pour augmenter de 170 % l’appui par rapport à l’Aventador de base. La voiture possède de toutes nouvelles lignes plus sportives, un aileron arrière imposant et le sigle « SV ». Cette version effectue le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Lamborghini a cette fois-ci adopté une direction assistée dynamique ainsi que des suspensions pilotées magnétiques. Cette version intégrera bientôt la version roadster7.
Quatre mois après avoir dévoilé l'Aventador, des rumeurs ont fui concernant une version roadster. Lamborghini a officiellement dévoilé son Aventador J au salon de Genève 2012. Ce modèle unique, sans toit, sans pare-brise, et sans vitres, fait appel au même moteur V12 que l'Aventador standard, développant 700 chevaux, avec une transmission automatique à sept vitesses.
La voiture a également été délestée de sa climatisation comme de son équipement audio et de navigation pour l'alléger davantage, abaissant son poids total à 1 575 kg.
La désignation de la voiture par la lettre « J » vient de l'appendice J des règles de la FIA qui décrivait les spécifications des voitures de course, elle fait aussi référence à la production d'une unique Miura P400 Jota en 1970, elle-même conforme à l'appendice J (« jota » signifie « J » en espagnol).
La voiture présentée au salon de Genève a été vendue pour la somme de 2,8 millions de dollars. Elle préfigure la version roadster de l'Aventador qui perd la dénomination « J » du concept.