Il s'agit d'un kit d'assemblage de modèle en plastique qui reproduit l'échelle 1/24 de la Porsche 935K3 de Cremer qui a remporté les 24 heures du Mans 1979.
À propos du véhicule réel
La Kremer Porsche 935K3 a été annoncée en 1979 par Kremer Racing, connu comme un tuner Porsche actif à Cologne, en Allemagne depuis 1962.
Conformément à la nouvelle réglementation du sport automobile qui a commencé en 1976, il est adapté en ajoutant le développement propre de Cremer basé sur le 935 turbo développé par Porsche pour la classe groupe 5.
C'est le 935K3 qui serait le système d'évolution final comme le 935 original de Kremer.
Tout en gardant la conception de la base conforme à la réglementation, de petites améliorations ont été ajoutées, produisant des performances aérodynamiques élevées.
Le moteur est équipé d'un turbocompresseur dans un 6 cylindres opposé horizontalement 2994cc.
Il produisait 700 chevaux.
Le numéro 41 Clemmer Porsche 935K3, qui a participé aux 24 Heures du Mans en 1979, a marqué le meilleur but d'une course mouvementée à cause du mauvais temps.
Bien qu'il soit une équipe privée, il a vaincu l'équipe Works et a remporté la victoire.
La machine a ensuite été vendue à des équipes privées du monde entier, démontrant son potentiel dans les courses du Groupe 5 à travers le monde.
À propos du modèle
Il s'agit d'un kit d'assemblage de modèle en plastique qui reproduit la Cremer Porsche 935K3, une machine du groupe 5 fabriquée par Cremer Racing à l'échelle 1/24.
Le style de carrosserie aérodynamique qui a été amélioré par Kremer uniquement, non seulement sa forme, mais aussi les détails de la lumière du toit et la lumière qui illumine le numéro de la porte sont reproduits.
Vous ne pouvez pas manquer la finition puissante.
De plus, l'intérieur est modélisé en détail, y compris les sièges, les tableaux de bord, les cages à roulettes et divers appareils, ce qui lui donne une finition spartiate.
Il transmet également le travail acharné des pilotes qui ont participé à la course de 24 heures.
De plus, le dessous du châssis est exprimé mécaniquement, y compris la suspension.
Les tuyaux d'échappement et les bouches de turbocompresseur sont également préparés séparément pour la face inférieure du moteur, ce qui donne un effet tridimensionnel.
Les marquages reproduisent bien entendu les marquages de la machine n ° 41, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1979.
Groupe 5, la Creme Porsche 935K3, acteur incontournable à l'ère de la formule silhouette, est une pièce incontournable de la collection.