Maquette voiture Nissan GT-R R35 Spec-V.
La Nissan GT-R est une voiture de sport produite depuis 2007 par le constructeur japonais Nissan.
La GT-R est propulsée par un V6 de 3,8 litres bi-turbo, entièrement assemblé à la main et développant une puissance de 485 ch à 6 400 tr/min et un couple de 587 Nm, disponible entre 3 200 et 5 200 tr/min. On notera toutefois que la puissance annoncée est sous-évaluée par-rapport à la puissance réellement délivrée par le moteur. Le magazine Sport Auto a ainsi testé sur banc de puissance deux Nissan GT-R : la première a délivré 525 ch et la seconde, 518. Dans les deux cas, le surplus de puissance excède donc les normes d'homologation européennes, qui prévoient une variation de plus ou moins 5 % maximum.
La GT-R est équipée d'une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à six rapports, spécialement développée pour elle, et d'une transmission intégrale à répartition variable. Appelée ATTESA ET-S, cette dernière se comporte comme une propulsion en temps normal mais offre la possibilité d'envoyer du couple vers les roues avant en cas de perte d'adhérence. L'amortissement est assuré par des amortisseurs Bilstein réglables sur trois positions.
En 2013, le constructeur japonais annonce une nouvelle version nommée GT-R Nismo qui accélère de 0 à 100 km/h en 2,6 s, s'approchant des performances d'une Bugatti Veyron Super Sport pourtant dotée d'un moteur W16 de 7 993 cm3 de cylindrée et équipé de quatre turbos.
En 2018, Nissan et Italdesign collaborent pour créer un concept car sur la base de la GT-R afin de fêter les anniversaires de la marque et de la sportive. Les éléments de carrosserie sont en carbone et cette version de la GT-R possède un moteur V6 3.8 biturbo de 720 ch avec un couple de 780Nm.