Maquette voiture Toyota Crown Hybrid Royal Saloon AWS210 2012.
La Crown est une grande routière produite par le constructeur automobile Toyota, très populaire au Japon.
L'avant-dernière génération de Crown est sortie en 2008. La gamme, qui n'existe qu'en berline 4 portes, se compose alors de quatre versions principales auxquelles s'ajoutent les anciennes Comfort, Crown Comfort et Crown Sedan :
Crown Royal : malgré son appellation, c'est la version d'accès à la gamme. Le prix de base est de 3 450 000 ¥ (prix en août 2011), soit légèrement en dessous du ticket d'entrée de la Crown Athlète (3 550 000 ¥), et elle monte moins haut en gamme. Elle propose au choix deux V6 essence, un 2,5 litres de 203 ch ou un 3 litres de 256 ch. Ces deux moteurs sont livrables en propulsion ou quatre roues motrices et sont systématiquement associés à une boîte automatique à 6 vitesses.
Crown Athlète : version plus dynamique, située légèrement au-dessus de la Royal. Le moteur de base est le même (2,5 litres, 203 ch) mais le second V6 est plus gros : il s'agit d'un 3,5 litres de 315 ch. Comme la Royal, la Crown Athlete est livrable en propulsion ou intégrale et dispose d'une boîte automatique à 6 vitesses.
Crown Hybrid : il s'agit d'une version hybride essence-électrique. Le V6 3,5 litres développe ici 296 ch et s'accouple à un moteur électrique de 200 ch. La boîte de vitesses est spécifique et à variateur. La Crown Hybrid est exclusivement une propulsion.
Crown Majesta : version haut de gamme, dont la carrosserie est plus longue que le reste de la gamme (4,99 m au lieu de 4,87 m) et, surtout, qui reçoit un V8 essence. Il s'agit, en propulsion, d'un 4,6 litres de 347 ch associé à une boîte automatique à 8 vitesses ou, en intégrale, d'un 4,3 litres de 280 ch avec cette fois une automatique à 6 vitesses.
Les Comfort, Crown Comfort et Crown Sedan, destinées essentiellement aux administrations et taxis poursuivent leur carrière commencée en 1995 sans modification.