Maquette plastique voiture Porsche Cayman / Cayman S.
Le Porsche Cayman est un modèle d'automobile sportive produit par le constructeur allemand Porsche depuis 2005 sur la base du Porsche Boxster. Il a eu droit à une deuxième génération, présente depuis 2013. Il a été au fil du temps décliné en plusieurs versions : S, R, GTS et GT4, privilégiant plus ou moins la sportivité et les performances.
Il se place en termes de prix et de performances sous la célèbre 911, et au niveau du Boxster.
Les moteurs 6 cylindres à plat des modèles Cayman bénéficient du « VarioCam Plus », un système de calage variable de l’admission et de la levée des soupapes. Il permet d’optimiser le couple dans la plage des bas régimes et d’augmenter la puissance à régime élevé, tout en réduisant la consommation. Le flat 6 du Cayman puise sa puissance de 245 ch (180 kW) ou 265 ch (195 kW) après le restylage de 2009, d’une cylindrée de 2,7 litres (2,9 litres après 2009). Il atteint un couple maximal de 273 Nm (300 Nm après 2009).
En version d’origine, le Cayman est équipé d’une boîte de vitesses mécanique à cinq rapports. En option, il peut recevoir le Pack Sport avec une boîte mécanique à six rapports au réglage plus sportif et le Porsche Active Suspension Management, ou une boîte automatique Tiptronic S (en option) à cinq rapports avec commandes au volant.
La boîte Tiptronic S réagit presque sans coupure de puissance. Le passage des rapports se fait en 0,2 seconde exactement. L’activation du Pack Sport Chrono optionnel rend le passage des rapports encore plus sportif. En mode manuel, il empêche également le passage automatique au rapport supérieur.
En fonction du style et de la situation de conduite ainsi que du mode choisi (« Normal » ou « Sport »), la régulation de la force d’amortissement se fait de façon active et permanente, individuellement sur chaque roue.
Son aileron intégré se déploie à partir de 120 km/h pour diminuer la portance sur l’essieu arrière.
En version d’origine, le Cayman est chaussé de jantes à branches doubles 17 pouces spécialement dessinées pour lui.
Le Cayman S privilégie la puissance. Le flat-6 puise sa puissance de 295 ch (217 kW), ou 320 ch (235 kW) après le restylage de 2009, d’une cylindrée de 3,4 litres. Son couple maximal de 340 Nm (370 Nm après 2009) est disponible entre 4 400 et 6 000 tr/min. Le système VarioCam Plus optimise le couple dès les bas régimes et maximise la puissance à régimes élevés.
Le Cayman S passe de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes (5,2 après 2009) et peut atteindre une vitesse de pointe de 275 km/h.
En comparaison avec la version de base du Cayman, on peut noter que la cylindrée passe de 2 687 cm³ à 3 387 cm³, il en résulte une augmentation de la puissance qui passe de 245 ch à 295 ch, et de la vitesse maximale : de 258 km/h à 275 km/h.
Malgré une augmentation de 50 kg du poids de la voiture, la version S passe la barre des 100 km/h avec 0,5 seconde de moins que la version de base.
Le Cayman S reçoit de série une boîte de vitesse mécanique à six rapports, et en option une boîte Tiptronic S automatique à cinq rapport avec commandes au volant.