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Chase Elliott, de son vrai nom William Clyde Elliott II, est un pilote américain de NASCAR né le 28 novembre 1995 à Dawsonville en Géorgie.
Il est le fils du champion de NASCAR 1988, Bill Elliott.
Elliott participe au programme complet de la en NASCAR Xfinity Series en 2014 (2 victoires) et 2015 (1 victoire) au volant de la voiture Chevrolet no 9 de la JR Mortorsports. Il remporte le championnat en 2014 devenant le premier pilote débutant (rookie) et le plus jeune pilote à remporter le titre dans cette série. Il termine deuxième en 2015 mais par la suite, ne dispute que quelques courses par saison au sein de la JR Motorsports soit 6 courses en 2016 (5 dont 1 victoire au volant de la no 88 et 1 au volant de la no 5), 8 courses en 2018 (1 au volant de la no 88 et 7 au volant de la no 23 de la GMS Racing), 1 course en 2020 (voiture no 8) et 1 course en 2021 (voiture no 1).
Il commence en NASCAR Cup Series en 2015 au sein de l'écurie Hendrick Motorsports et y dispute cinq courses au volant de la voiture Chevrolet no 25. Depuis la saison 2016, il participe au programme complet du championnat. Au volant de la voiture Chevrolet no 24, il réalise 2 pole position et termine 10e du championnat 2016. Son contrat est prolongé pour quatre saisons en juin 2017. Il termine le championnat 2017 en 5e position après avoir remporté trois victoires. Il passe ensuite au volant de la voiture no 9 dès la saison 2018. Il remporte sa première victoire en Cup Series le 5 août 2018 sur le circuit de Watkins Glen. Au total de sa saison, il comptabilise trois victoires et termine sixième du championnat. Il fait de même en 2019 mais termine le championnat en 10e position. Au cours de la saison 2019, il remporte cinq victoires et décroche son premier titre en Cup Series. L'année suivante est légèrement moins bonne puisqu'il ne remporte que deux victoires en terminant quatrième du championnat.
Elliott a également piloté avec un programme partiel en Camping World Truck Series (9 courses dont 1 victoire en 2013, 1 course en 2016, 2 courses dont 1 victoire en 2017, trois courses dont une victoire en 2020 et une course en 2021). Il a participé également à quelques courses en ARCA Racing Series (12 courses entre 2012 et 2014 dont une victoire en 2013), en K&N Pro Series East (programme complet en 2011, terminant 9e, et en 2012, terminant 4e avec une victoire), en K&N Pro Series West (quatre courses sans victoire et réparties sur les saisons 2011, 2012 et 2016).
Son meilleur résultat lors du Daytona 500 est une deuxième place en 2021.