Avion qui est sans aucun doute l'un des plus importants de l'histoire de l'aviation, le Hawker Siddeley Harrier GR.1 a été développé à partir de l'avion expérimental Hawker P.1127 produit pour tester les possibilités de vol à poussée vectorielle V/STOL. Ces avions maîtriseraient avec succès la transition du vol stationnaire au vol vers l'avant et retour au vol stationnaire, malgré plusieurs des avions de développement ayant subi des accidents lors des essais. La perspective d'un avion V/STOL viable s'est avérée d'un grand intérêt pour les militaires britanniques et américains, qui ont financé le développement ultérieur de l'avion. Le nouveau "Jump Jet" a été un succès instantané auprès du public britannique, qui s'est émerveillé devant le l'ingéniosité de leur industrie aéronautique qui, une fois de plus, faisait l'envie du monde. En tant qu'artiste de démonstration accompli, le Harrier a toujours été un élément de présentation populaire auprès des foules de salons aéronautiques, les deux formant un lien qui durera tout au long de la longue carrière de service du Harrier. Aux yeux du public britannique, aucun spectacle aérien n'était complet sans une démonstration du leader mondial britannique Harrier. des points chauds potentiels de conflit. Ne se limitant pas à opérer à partir d'aérodromes militaires, les Harriers pourraient être dissimulés dans des clairières ou dispersés sur des tronçons d'autoroutes, ou même sur des terrains de jeux scolaires, mais avec l'intention de garder leur emplacement caché à l'ennemi. Avec bon nombre de ces premiers Harriers déployés en Allemagne de l'Ouest, ils agiraient comme un moyen de dissuasion important contre l'agression du bloc de l'Est, potentiellement cachés dans de nombreux endroits non divulgués, prêts à frapper contre les blindés soviétiques à tout moment.