La Chevrolet 1955 offre de nombreuses premières pour Chevrolet, notamment le passage d’un système électrique de 6 volts à un système électrique de 12 volts. De la même manière, la '55 offrait de nouvelles options comme la climatisation, les glaces électriques, les sièges électriques, la direction assistée et les freins assistés. Les autres options comprenaient des variateurs de lumière automatiques, des protecteurs de poignée de porte, des protecteurs de pare-chocs et des radios "Wonder-Bar". Tellement de nouvelles options étaient disponibles que certains appelaient la voiture "la petite Cadillac de Chevrolet". Jamais auparavant, autant d'options n'avaient été offertes pour une voiture dans le domaine des bas prix.
La garniture de luxe de la 55 était la Bel-Air, qui avait plus de chrome que la 150 ou la 210. Les modèles Bel-Air, 210 et 150 pouvaient être achetés à quatre portes ou à deux portes avec un poteau entre les vitres des passagers avant et arrière, connues sous le nom de berline à deux portes.
Les modèles Bel-Air ou 210 pourraient également être utilisés comme deux portes sans poteau entre les fenêtres latérales. Cela a été connu comme le coupé sport, ou mieux connu par les collectionneurs que "le hardtop deux portes". Comme ce modèle ne comportait aucun poteau entre les deux vitres latérales, son toit et son pont arrière étaient plus longs que ceux de la berline à deux portes. Chevy proposait également une voiture décapotable, avec le même toit et le pont arrière plus longs que le coupé sport, et elle était proposée uniquement dans la version Bel-Air. Non disponible depuis les années 1970. Félicitations à nos amis de l’AMT pour avoir rapporté ce kit classique.
Échelle 1/16, COMPÉTENCE 3, peinture et colle requis
Authentique kit 2-en-1, version sur stock ou sur mesure
Ouverture des portes et du capot
Deux jeux de roues et pneus avec option de flancs blancs
Tuyaux en vinyle et câbles de bougie inclus
Nouvelle feuille de decals super détaillés
Emballage Vintage recréé