Récemment, les rapports sur le premier avion de patrouille anti-sous-marin à longue portée à voilure fixe de Chine-Y-8Q (également appelé Gaoxin-6 (High-Tech No. 6) ou KQ-200) deviennent intensifs, et deux jours Il y a quelques jours, la colonne du rapport militaire de CCTV a rarement exposé son arme anti-sous-marine standard, une charge de profondeur autoguidée larguée par voie aérienne, qui est une arme anti-sous-marine très rentable unique à la Chine et à la Russie.
L'avion de patrouille anti-sous-marin Y-8Q a connu de grandes améliorations basées sur la plate-forme d'avions spéciaux de haute technologie Y-8, en particulier pour le chargement de torpilles anti-sous-marines autoguidées, de bombes de profondeur et de charges de profondeur larguées par air, il a un grand cabine d'armes et a subi une modification substantielle de la structure du fuselage, selon l'analyste militaire Wulong Defence Review.
Le rapport militaire a révélé pour la première fois que l'avion anti-sous-marin Y-8Q transportait une nouvelle arme différente de la torpille anti-sous-marine autoguidée Yu-7 commune, c'est-à-dire une charge de profondeur larguée avec un auto- système guidé, par rapport à un Yu-7 de 324 mm. Sa taille est beaucoup plus petite, un Y-8Q peut en transporter plusieurs. En outre, par rapport au coût élevé des torpilles, les grenades sous-marines larguées dans l'air ne sont pas alimentées, sans moteurs ni appareils à gouverner compliqués, et son dispositif acoustique autoguidé est beaucoup plus simple que les chercheurs de sonar passifs sur les torpilles et donc beaucoup moins cher.
- fuselage et aile avec lignes de panneaux finement gravées