Maquette plastique BERIEV Be-10 "MALLOW" - BOMBARDIER AMPHIBIE SOVIETIQUE 1960.
Le Be-10 était un hydravion lourd à réaction, qui devait servir théoriquement à la patrouille maritime et au bombardement. C’était l’époque où on pensait que l’hydravion à réaction, combinant vitesse et capacité à amerrir, pouvait avoir un avenir. Il y eu d’ailleurs d’autres projets à l’époque, aux Etats-Unis notamment. Le Be-10 bénéficiait de l’expérience acquise avec le R-1, un prototype. Dès septembre 1953, le commandant en chef de l’aviation navale suggéra au ministre de la défense d’en dériver un appareil biréacteur. Le 8 octobre 1953, un décret parut, demandant à Beriev de concevoir le produit M, un appareil de patrouille maritime, capable de larguer des mines ou des torpilles, de bombarder à haute altitude des navires ou des ports. L’appareil devait avoir une vitesse entre 950 et 1000 km/h, une distance franchissable de 3000 km, un plafond de 15000 m, et résister à des vagues d’1,5 mètres et des vents de travers de 20 m/s. 2 prototypes furent construits. Il se présentait comme un hydravion à coque, avec des ailes hautes et deux réacteurs montés dans des nacelles sous les ailes. Sa construction était entièrement métallique. Ses ailes avaient un dièdre négatif et une flèche de 50°, au bout desquelles se trouvaient des flotteurs. Son équipage était constitué de 3 membres. 28 exemplaires furent construits entre 1958 et 1961, date de sa première apparition à Tushino avec 4 appareils volant en formation. Outre l’armement d’auto-défense constitué de 4 canons AM-23 ou NS-23 (2 à l’avant et 2 dans une tourelle de queue guidée par radar), il pouvait emporter au moins 3 torpilles RAT-52 ou des mines navales, ou 12 bombes FAB-250 voire une bombe FAB-3000, placées sous les ailes.