Le Handley Page Victor est un bombardier stratégique britannique à réaction, développé et produit par la Handley Page Aircraft Company, qui a servi pendant la guerre froide. Il s'agissait du troisième et dernier bombardier V exploité par la Royal Air Force (RAF), les deux autres étant l'Avro Vulcan et le Vickers Valiant. Le Victor avait été développé dans le cadre de la dissuasion nucléaire aéroportée du Royaume-Uni. En 1968, il fut retiré de la mission nucléaire suite à la découverte de fissures de fatigue, exacerbées par l'adoption par la RAF d'un profil de vol à basse altitude pour éviter les interceptions.
Un certain nombre de Victor ont été modifiés pour la reconnaissance stratégique, en utilisant une combinaison de radars, de caméras et d'autres capteurs. Comme la mission de dissuasion nucléaire a été confiée aux missiles Polaris lancés par les sous-marins de la Royal Navy en 1969, une grande flotte de bombardiers V ne pouvait pas être justifiée. Par conséquent, bon nombre des Victor survivants ont été convertis en ravitailleurs aériens. Pendant la guerre des Malouines, les pétroliers Victor ont été utilisés dans les opérations logistiques aéroportées pour ravitailler à plusieurs reprises les bombardiers Vulcan en route vers et depuis les raids Black Buck.
Le Victor fut le dernier des bombardiers V à être retiré du service, le dernier avion étant mis hors service le 15 octobre 1993. Dans son rôle de ravitaillement, il fut remplacé par le Vickers.