MikroMir maquette 144-002 avion d'entraînement UT-1 3in1 1/144

L'UT-1 a été conçu comme un avion d'entraînement avancé et de voltige monoplace par l'équipe dirigée par Alexcander Sergeevich Yakovlev. Le premier prototype, désigné AIR-14, a volé au début de 1936. Entre autres améliorations, le Shvetsov M-11 radial de 100 ch a été remplacé par le M-11G, plus puissant de 115 ch. L'avion a reçu la désignation UT-1 (entraîneur primaire/avancé) ; malgré cette appellation, il n'était pas adapté à la formation primaire. Les pilotes soviétiques ont battu plusieurs records sur l'UT-1 avant la guerre, certains sur sa variante hydravion. Au total, 1 241 avions furent construits entre décembre 1936 et 19740. Spécifications techniques Envergure – 7,3 m; Longueur – 5,75 m; Hauteur – 2,34 m; Poids – 611 kg; Vitesse max. – 241 km/h ; Portée – 670 km ; Taux de montée – 300 m/min. ; Plafond - 5 000 m.